Alta Velocità, De Zordo e Grassi: "Quali tracce per il trasporto delle terre di scavo sulla linea ferroviaria fiorentina?"

[05/08/2010]

“La modifica del Piano di Gestione delle Terre, provenienti dal cantiere di Campo di Marte dell’Alta Velocità, che prevede solo l’uso dei treni, è senz’altro positiva - affermano i Consiglieri comunali De Zordo e Grassi.

Però alcune riflessioni nel merito delle ripercussioni ferroviarie e della gestione delle analisi delle terre vanno senz’altro fatte: quali saranno le tracce ferroviarie dei due treni giornalieri previsti?

Quali potranno essere le ripercussioni sui treni dei pendolari e su quelli nazionali, in transito da Campo di Marte, Statuto, Rifredi, Empoli, Livorno?

Dove verranno analizzate e caratterizzate le terre di scavo degli scavi del cantiere di Campo di Marte?”

“Sicuramente, se le tracce dei due treni, previsti da settembre fino al febbraio 2011, per portare le terre a Guasticce fossero in orario diurno - aggiungono i due consiglieri comunali -  ci potrebbero essere problemi ed interferenze sul tracciato ferroviario Campo di Marte, Statuto, Rifredi, Empoli, Livorno, sia per quanto riguarda i treni regionali, unica e preziosa risorsa per i pendolari che vengono o partono da Firenze, sia anche per i treni nazionali a lunga percorrenza. Questo non è senza dubbio secondario e sicuramente sarebbe preferibile una individuazione di tracce notturne.”

"Altri aspetti non trascurabili sono senz’altro l’individuazione precisa del luogo deputato all’analisi e caratterizzazione delle terre di scavo prodotte nel cantiere di Campo di Marte - concludono De Zordo e Grassi - e se RFI ha presentato o meno un progetto per eliminare i camion per il trasporto delle terre".

[05/08/2010]

“La modifica del Piano di Gestione delle Terre, provenienti dal cantiere di Campo di Marte dell’Alta Velocità, che prevede solo l’uso dei treni, è senz’altro positiva - affermano i Consiglieri comunali De Zordo e Grassi.

Però alcune riflessioni nel merito delle ripercussioni ferroviarie e della gestione delle analisi delle terre vanno senz’altro fatte: quali saranno le tracce ferroviarie dei due treni giornalieri previsti?

Quali potranno essere le ripercussioni sui treni dei pendolari e su quelli nazionali, in transito da Campo di Marte, Statuto, Rifredi, Empoli, Livorno?

Dove verranno analizzate e caratterizzate le terre di scavo degli scavi del cantiere di Campo di Marte?”

“Sicuramente, se le tracce dei due treni, previsti da settembre fino al febbraio 2011, per portare le terre a Guasticce fossero in orario diurno - aggiungono i due consiglieri comunali -  ci potrebbero essere problemi ed interferenze sul tracciato ferroviario Campo di Marte, Statuto, Rifredi, Empoli, Livorno, sia per quanto riguarda i treni regionali, unica e preziosa risorsa per i pendolari che vengono o partono da Firenze, sia anche per i treni nazionali a lunga percorrenza. Questo non è senza dubbio secondario e sicuramente sarebbe preferibile una individuazione di tracce notturne.”

"Altri aspetti non trascurabili sono senz’altro l’individuazione precisa del luogo deputato all’analisi e caratterizzazione delle terre di scavo prodotte nel cantiere di Campo di Marte - concludono De Zordo e Grassi - e se RFI ha presentato o meno un progetto per eliminare i camion per il trasporto delle terre".

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