[perUnaltracittà 16/06/10]
Mentre nei cantieri Alta Velocità nelle zone Belfiore-Macelli e Campo di Marte i lavori "preparatori" procedono ben oltre il lecito, leggiamo oggi in un'intervista che il Sindaco Renzi conferma la sua totale contrarietà alla Stazione Foster, abbracciando per la prima volta un concetto che noi e il Comitato contro il sottoattraversamento ripetiamo da tempo: oltre ad essere pericolosa, quest’opera è un enorme spreco di risorse pubbliche (1 miliardo di euro, per cominciare), tanto più assurdo in tempi di tagli e sacrifici.
Ben venga questa nuova consapevolezza del Primo cittadino; lo invitiamo allora a far seguire alle parole i fatti. Appoggi con convinzione l’ipotesi di passaggio in superficie, poco costosa, poco impattante; si discuta sulle opportunità di riallocazione delle risorse risparmiate; si faccia pesare (in sedi ufficiali e non solo con interviste) la posizione dell'amministrazione nei rapporti con gli altri Enti e con RFI: è impensabile che un’opera del genere possa venire imposta dall’esterno contro la volontà del Comune di Firenze.
E' essenziale che quelle del Sindaco non restino affermazioni fatte per buona coscienza, a futura memoria: per il bene della “città più bella del mondo” questa è una battaglia che deve essere combattuta e vinta.
Mentre nei cantieri Alta Velocità nelle zone Belfiore-Macelli e Campo di Marte i lavori "preparatori" procedono ben oltre il lecito, leggiamo oggi in un'intervista che il Sindaco Renzi conferma la sua totale contrarietà alla Stazione Foster, abbracciando per la prima volta un concetto che noi e il Comitato contro il sottoattraversamento ripetiamo da tempo: oltre ad essere pericolosa, quest’opera è un enorme spreco di risorse pubbliche (1 miliardo di euro, per cominciare), tanto più assurdo in tempi di tagli e sacrifici.
Ben venga questa nuova consapevolezza del Primo cittadino; lo invitiamo allora a far seguire alle parole i fatti. Appoggi con convinzione l’ipotesi di passaggio in superficie, poco costosa, poco impattante; si discuta sulle opportunità di riallocazione delle risorse risparmiate; si faccia pesare (in sedi ufficiali e non solo con interviste) la posizione dell'amministrazione nei rapporti con gli altri Enti e con RFI: è impensabile che un’opera del genere possa venire imposta dall’esterno contro la volontà del Comune di Firenze.
E' essenziale che quelle del Sindaco non restino affermazioni fatte per buona coscienza, a futura memoria: per il bene della “città più bella del mondo” questa è una battaglia che deve essere combattuta e vinta.
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| Mar 22 Mag 16:00 - 19:30 Il Tunnel TAV di Firenze e le “Grandi Opere Inutili” nella crisi economica globale |
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