{"id":42821,"date":"2016-10-26T15:41:52","date_gmt":"2016-10-26T13:41:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perunaltracitta.org\/?p=42821"},"modified":"2017-12-19T17:13:19","modified_gmt":"2017-12-19T16:13:19","slug":"le-vie-dacqua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.perunaltracitta.org\/homepage\/2016\/10\/26\/le-vie-dacqua\/","title":{"rendered":"Le vie d&#8217;acqua"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\">C&#8217;\u00e8 una grande opera che serve a qualcosa: \u00e8 il canale del Mezzogiorno, in Francia.<br \/>\nCollega il Mediterraneo e l&#8217;Atlantico, fu fatto quattrocento anni fa ed \u00e8 ancora in funzione, con le sue chiuse che lentamente pareggiano il dislivello tra i due mari<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">E&#8217; patrimonio Unesco anche se non ha niente di artistico. Come certi muri fiorentini che sono intoccabili solo perch\u00e8 si trovano accanto a un albergo, \u00e8 dritto e anonimo, banalmente funzionale, ma la sua bellezza sta proprio in questo: funziona che \u00e8 un piacere, i bacini si riempiono e si svuotano con estrema precisone, le paratie si congiungono senza far uscire una stilla e i battellieri si fidano ancora a\u00a0 percorrerlo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Tra i suoi argini scorre tutto il sud e tutto sa di acqua e di sole: i cavalli i cavalieri i girasoli il vino la lavanda i maghi le anatre e finalmente il mare.<br \/>\nSi pu\u00f2 stare un pomeriggio intero a vederlo funzionare a Carcassonne, invece di inseguire sulle mura i soliti fantasmi di eretici e templari.<br \/>\nE&#8217; vecchio, ma non \u00e8 antico, fu relizzato quando Venezia e\u00a0 Amsterdam erano gi\u00e0 citt\u00e0 sull&#8217;acqua, cinte e collegate da canali che facevano da strada, da mura e da mare. <\/span>In maniera diversa erano citt\u00e0 sull&#8217;acqua anche Londra e Pisa, porti che non hanno mai visto il mare.<\/p>\n<p>E poi ci sono le citt\u00e0 lacustri. Molta gente vive intorno ai laghi, in centri grandi e piccoli che sembrano isolati ma in realt\u00e0 sono uniti al mondo da una strada che punta in tutte le direzioni.<br \/>\nPerci\u00f2 quando prliamo di mezzi non dobbiamo limitarci a treni auto e ruspe, pensiamo anche alle chiatte, alle gondole, ai vaporetti, alle canoe.<\/p>\n<p>L&#8217;arte europea non sarebbe riconoscibile senza tenere conto dell&#8217;acqua che in mille modi si fa strada nelle sue citt\u00e0. Pensamo ai pedinamenti di Sherlock Holmes suo docks, alle imbarcazioni che planano sui canali cristallini di Bruegel, al battello ebbro di Baudelaire, ai battellieri del Volga e ai tre uomini in barca di Jerome Jerome, per tacere del cane.<\/p>\n<figure id=\"attachment_42827\" aria-describedby=\"caption-attachment-42827\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42827 size-medium\" src=\"http:\/\/www.perunaltracitta.org\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/maigret-300x189.png\" alt=\"maigret\" width=\"300\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/www.perunaltracitta.org\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/maigret-300x189.png 300w, https:\/\/www.perunaltracitta.org\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/maigret-600x377.png 600w, https:\/\/www.perunaltracitta.org\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/maigret.png 684w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-42827\" class=\"wp-caption-text\"><em><span style=\"color: #000000;\">Maigret sulla Senna a Parigi (interpretato da Gino Cervi)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Il pi\u00f9 grande e accorato cantore della vita che si dipana tra una chiusa e l&#8217;altra fu Simenon, che era anche un accurato conoscitore di quella umanit\u00e0 perch\u00e8 ne faceva parte, dormendo e scrivendo su una barca ormeggiata tra la Francia e il Belgio, per esigenze artistiche o fiscali.<\/p>\n<p>In Italia la vita cittadina sui fiumi e sui canali \u00e8 stata offuscata dallo splendore del mare, onnipresente, e la parola si \u00e8 arenata sulle sponde.<\/p>\n<p>La vita acquatica \u00e8 stata respinta ai margini della citt\u00e0, negli ambienti rustici di Ombretta o di Lucia Mondella, due sventurate che al sommo della loro sventura incontrano la gora e il lago.<\/p>\n<p>Gli unici che si sono ricordati dell&#8217;acqua che arriva al cuore delle citt\u00e0 italiane sono stati Pasolini , Pratolini, Pennacchi e qualche antropologo, a cui non sono sfuggiti i ragazzi di vita, i renaioli e gli uomini della palude, ma era un tuffo in una societ\u00e0 che stava per essere consumata prima dalla guerra e poi dal genocidio sistematico operato dal mercato e dalle sua armi pi\u00f9 formidabili, la tv e la macchina.<\/p>\n<p>Torrenti canali fossi e scolmatoi furono accecati con l&#8217;asfalto e ai canali limacciosi si sostituirono i canali televisivi.<br \/>\nOra fiumi e laghi sono zoo per turisti, anticipando quello che sar\u00e0 senza ombra di dubbio il futuro di ogni altro spazio pubblico.<br \/>\nIn compenso sulle loro sponde sono state ricavate piste ciclabili molto decorative, pagate con i soldi di qualche compensazione: in cambio di un torrente, di una gora, di un bosco, i capitalisti danno degli spiccioli al sindaco di turno, che li spender\u00e0 per farsi passare per furbo e per amico dell&#8217;ambiente.<br \/>\nDi pagare chi sgombra i letti e le rive dai tronchi e dalle macerie non se ne parla nemmeno, piuttosto si costruisce il Ponte sullo Stretto.<br \/>\nAltrove si realizzano citt\u00e0 sostenibili in cui l&#8217;asfalto e i binari sono sostituiti interamente dall&#8217;acqua.<br \/>\nIl risultato di questi esperimenti\u00a0 \u00e8 una miscela di praticit\u00e0, ecologia ed estetica che forse si pu\u00f2 capire con un raffronto.<br \/>\nConfrontiamo un canale e una strada ferrata o asfaltata: il canale pulsa di vita, a volte puzza anche, ma \u00e8 vita, mentre la rotaia sa di ruggine e l&#8217;asfalto di chimica; il canale si copre di alghe, la strada di cartacce; l&#8217;acqua gorgoglia, ristagna, cola, quando non \u00e8 ben guardata erompe, ma non stride come i binari, non si spacca come l&#8217;asfalto, asseconda il movimeto con uno sciacquio piacevole invece di opporglisi con fumi e scintille; l&#8217;acqua riflette e invita a riflettere, mentre nella rotaia non ci si specchia e sull&#8217;asfalto le uniche immagini che appaiono sono banali avvisi al guidatore o carcasse orripilanti di bestie uomini e motori.<br \/>\nPerch\u00e8 l&#8217;acqua fa paura ma gli arrotati sono pi\u00f9 degli annegati.<br \/>\nIn Italia l&#8217;cqua fa pi\u00f9 paura che altrove per il trauma di citt\u00e0 e paesi distrutti dagli invasi mal costruiti e mal vigilati, ma Inghilterra Germania Olanda e Danimarca vengono inondate ogni anno e non rinunciano a muoversi in battello.<\/p>\n<p>Forse da noi le vie d&#8217;acqua sono cadute in disuso solo perch\u00e8, come diceva Saint Exoup\u00e9ry , la gente non costruisce imbarcazioni se nessuno racconta storie di barche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Massimo De Micco<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 una grande opera che serve a qualcosa: \u00e8 il canale del Mezzogiorno, in Francia. 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