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\u201cL\u2019edificio costituisce il fondale della piazza e volumetricamente crea un giusto equilibrio di masse. Il suo movimento orizzontale valorizza il movimento verticale di S. Maria Novella. E\u2019 stato evitato ogni asse di falsa simmetria essendo tutta la piazza asimmetrica. L\u2019edificio \u00e8 in pietra forte la sua altezza \u00e8 di 15 metri. La caratteristica del ‘muraglione’ \u00e8 tipicamente fiorentina.\u201d A questo essenziale rapporto di Michelucci vale la pena aggiungere le considerazioni degli altri progettisti, \u201cbravi, geniali, talentuosi,\u201d riunitisi per discutere l\u2019articolo uscito su L\u2019illustrazione Italiana<\/em>, dopo l\u2019inaugurazione avvenuta il 30 ottobre 1935.<\/p>\nL\u2019architetto Giovane (Gamberini) afferma che il corretto verso di lettura di questo FV \u00e8 quello dall\u2019ingresso monumentale (peristilio e salone della biglietteria), alla galleria di testa, alle pensiline, (definite da R. Papini -il Critico- una grande sala ipostila). Con ci\u00f2 sostenendo la sua appartenenza alla citt\u00e0 e non un \u201cprolungamento del paesaggio ferroviario\u201d (Michelucci).<\/p>\n
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Il secondo architetto giovane (Baroni, forse il pi\u00f9 talentuoso) ricorda agli altri che la copertura della galleria di testa e la continuazione nella pensilina delle partenze, il salone delle biglietterie, sono di bellezza senza pari nel panorama dell\u2019edilizia ferroviaria italiana e straniera. Il terzo (Lusanna) accenna che la struttura di c.a. \u00e8 coerente, quella metallica ardita, l\u2019apparato lapideo durevole. Il quarto (Berardi) che gli oggetti di design, gli arredi, le decorazioni sono congruenti con l\u2019estetica dell\u2019architettura.<\/p>\n
Molto si potrebbe ancora indugiare sulla bellezza dei particolari; dagli infissi in bronzo, ai beverelli sotto le pensiline, ai pezzi unici degli arredi in legni e metalli accuratamente scelti, alla partitura lapidea quasi un\u2019antologia delle pietre d\u2019Italia. E sulla bellezza d\u2019insieme; dalla \u201ccascata di vetro\u201d posta sulla sezione aurea dell’intero fronte principale, agli interni: l\u2019atrio dove\u201cVien voglia di non partire\u201d come scriver\u00e0 Papini, la galleria di testa come un passage<\/em> urbano, condensatore di esperienze di viaggio. L\u2019uscita ovest sulla scalinata dove si innesta il fronte \u201cespressionista\u201d dell\u2019edificio postale, vero pezzo di bravura progettato in corso d\u2019opera dai soli architetti giovani. Al Capogruppo toccher\u00e0 invece la progettazione pi\u00f9 conforme allo \u2018stile nazionale\u2019 della Palazzina Reale sul lato di via Valfonda con Berardi, che si occuper\u00e0 degli arredi.<\/p>\n LA STAZIONE OGGI![\"\"](\"http:\/\/www.perunaltracitta.org\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Stazione-SMN-Firenze-016.jpg\")
Un\u2019opera irripetibile questa stazione fiorentina, lo si vede nelle successive \u201cimitazioni\u201d (Roma, Venezia) che alle concatenazioni del linguaggio architettonico moderno unisce la sorprendente misura e qualit\u00e0 dello spazio interno. Mentre all\u2019esterno lo sviluppo lineare delle facciate e quello curvilineo, plastico, dell\u2019 edificio delle poste che si estende alla curva della scalinata in crescendo, mette in tensione ogni settore della piazza e si risolve in dinamico bilanciamento di tutte le parti. Non solo il famoso rivestimento in pietraforte, ma anche nel movimento impresso allo spazio trapezoidale della piazza sta il vero legame con l\u2019antica abside basilicale. Una configurazione che pur in scala maggiore, ha una forte analogia con la piazza medievale della rinascita della citt\u00e0.<\/p>\n
\nLa torsione mercantilistica e commerciale impressa alle Stazioni ferroviarie negli ultimi anni non ha risparmiato questa fiorentina che appartiene alla citt\u00e0 come le chiese e palazzi pubblici della sua lunga e celebrata storia. E se si pu\u00f2 apprezzare il mantenimento delle scritte a carattere gigante in ottone sopra le vetrate delle sale di aspetto, un tempo divise in tre classi poi ridotte a due, non altrettanto l’occupazione di quelle splendide sale da parte dei due Vip clubs dell’Alta Velocit\u00e0.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.perunaltracitta.org\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Stazione-SMN-Firenze-001.jpg\")
Una trasformazione molto significativa della polarizzazione sociale in atto. Mentre il pubblico ordinario \u00e8 stato scaraventato in poche sedie da aeroporto nei venticelli gelidi dell’ Atrio delle biglietterie, maestoso come una porta di citt\u00e0, a ricordarci le foto d’epoca di ormai lontane migrazioni. Un richiamo al nostro presente-futuro e forse una inquietante premonizione.<\/p>\n