2010-01-30 09:13:15
>[La Nazione Firenze, 30/01/2009] <br />«La tramvia? La prima settimana sarà gratis per tutti tranne che per il sindaco di Scandicci: il suo Comune, infatti, ci deve circa 9 milioni, a titolo di compartecipazione per l’esecuzione dei lavori di realizzazione della linea 1». Battuta al vetriolo di Renzi ieri, a margine della presentazione della rivoluzione nella mobilità cittadina. Il sindaco ha poi voluto ricordare al primo cittadino di Scandicci la necessità di «approvare, prima della partenza del tram, la convenzione relativa alla distribuzione tra i due Comuni dei costi di gestione della linea». «Altrimenti — ha scherzato Renzi — fermeremo la corsa dei tram in viale Nenni». La risposta di Simone Gheri non si è fatta attendere: «Il sindaco di Firenze vuole bloccare i tram su viale Nenni? Vorrà dire che noi chiuderemo il deposito, così i 17 convogli, 500 metri di lunghezza, di notte resteranno sui binari tra Porta al Prato e Santa Maria Novella». «La verità — ha aggiunto il sindaco di Scandicci — è che con le battute non si risolvono i problemi. Stia sereno Matteo, dovrebbe sapere che dal 2004 stiamo facendo la nostra parte, tanto è vero ogni anno mettiamo in bilancio 1,1 milioni di euro per il tram; ma sa anche che la somma finale deve essere riconteggiata. Resta infatti da definire la partita della proprietà immobiliare del deposito, del fatto che si trova sul nostro territorio, che servirà l’intero sistema tramviario fiorentino e dovrà essere raddoppiato». In serata la replica dell’assessore al Bilancio Falchetti: «E’ arrivato il momento di passare dai cantieri al tram. Ora è tempo di saldare i debiti. Credo e spero che potrà essere trovato un accordo entro il 14 febbraio».<br />Polemiche a parte Renzi ha confermato che per tutta la settimana inaugurale sarà possibile salire gratis sul tram, la cui prima corsa in esercizio commerciale si terrà domenica 14 febbraio alle 6.30. Poi per salire sulla tramvia si dovrà pagare il biglietto Ataf, che sarà valido anche per i bus, con una durata di 90 minuti. Allo studio anche un biglietto integrato tram-bus-treno, per il quale è in corso una bozza d’accordo con la Regione Toscana. Domenica 14 non ci sarà nessun taglio del nastro ufficiale, ma solo un viaggio inaugurale con gli ex sindaci Primicerio e Domenici, il ministro delle Infrastrutture Matteoli, il sindaco di Scandicci Gheri e il presidente della Provincia Barducci. Nel primo mese la tramvia funzionerà a ‘scartamento ridotto’ e le corse avranno una frequenza di 8 minuti, che a regime diventerà di 3 minuti e 20 secondi (dal 21 marzo). Parlando infine dei tracciati delle linee 2 e 3 il sindaco non ha escluso la possibilità di percorsi sotterranei. «Ad esempio in viale Belfiore, per limitare i disagi provocati dai cantieri, sarebbe pensabile il passaggio sottoterra, oppure lungo la linea ferroviaria». Renzi ha in ogni caso escluso che tali ipotesi possano essere applicate alla zona del Duomo. «Finché sarò sindaco — ha concluso — non ci passerà nulla né sopra né sotto».<br />di Davide Costa e Fabrizio Morviducci
Redazione
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