2010-05-05 13:52:09
>[Il Manifesto,05/05/2010]<br />Dai sindacati confederali dei trasporti arriva un sos: il gruppo Fs e in particolare Trenitalia-Cargo sta abbandonando la Toscana e tutto il centrosud del paese per il trasporto merci ferroviario, facendo traslocare la logistica nelle regioni del nord. Il risultato, secondo la Filt Cgil, sarà una ricaduta assai negativa non solo a livello occupazionale ma anche sulle imprese toscane e sulle piattaforme logistiche progettate dalla Regione (e dallo stesso gruppo Fs). I responsabili regionale e fiorentino della Filt Cgil denunciano la situazione “di profondo degrado” in cui versa il trasporto merci a livello regionale: “Sta andando avanti la chiusura di quasi tutti gli impianti, i depositi e delle officine di manutenzione, a partire da quello di Livorno che viene trasferita a Verona. Chiuderanno anche uffici e impianti a terra di produzione treni, di Grosseto, Chiusi, Empoli, Arezzo, San Giovanni. A queste chiusure dichiarate si sommano poi ‘atti taciti’ con cui Trenitalia Cargo procederà ad abbandonare il servizio di trasporto nel bacino della carta di Lucca e in quello della siderurgia di Piombino”. Sul fronte occupazionale la Filt Cgil segnala che lo scorso anno gli occupati della divisione Cargo di Trenitalia in Toscana sono passati da 664 a 530, pari a una diminuzione del 18%. Conclusioni d’obbligo: “Trenitalia-Cargo sfrutta il grimaldello della crisi per arretrare dalla Toscana e dal centrosud in generale, con la sola scusa di voler ricercare il pareggio di bilancio. Ma così verranno vanificati 7 milioni di euro per il rinnovamento dell’officina cargo di Livorno, e l’arretramento in corso influirà sulle piattaforme logistiche”. Infine un appello, politicamente importante: “Quando Trenitalia abbandonerà la Toscana è ipotizzabile che arriveranno altre aziende. Ma è fondamentale che queste assicurino gli stessi livelli di sicurezza. Per questo è necessaria l’agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria.

Redazione

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