2010-05-18 14:55:41
>[Carta 15/05/2010] Il tunnel TAV sotto Firenze con stazione annessa costerà fra i 2 e i 4 miliardi di euro. Un buon contributo della Toscana all’aumento del debito pubblico! E’ dimostrato che soluzioni con un costo di 1/10 raggiungerebbero lo stesso risultato, ma ormai quelle cifre sono state promesse alla cordata di cooperative che si sono aggiudicate i lavori. E ogni promessa è un debito. Pubblico appunto, perché tutto il costo è a carico dello Stato. E pensare che, a parole, tutti lo vogliono ridurre il debito pubblico, soprattutto in tempi in cui un nostro vicino è al collasso, la Grecia. Anzi, la popolazione della Grecia. Del resto lo sperpero è una costante dell’Alta Velocità, che costa annualmente 3 o 4 MLD solo di interessi alle banche, ha provocato nel 2006 un ripiano di bilancio di 13 MLD e in futuro inciderà ogni anno quanto mezza finanziaria. Saranno i testardi NOTAV che ci salveranno dalla bancarotta, risparmiando magari i 15 – 20 MLD della Torino – Lione?
Redazione
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