Tav, Il Fatto Quotidiano riprende la denuncia di perUnaltracittà

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2012-09-25 12:04:37

><h2 style="border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px 0px 4px; padding: 0px; font-weight: normal;"><strong><span><span style="line-height: normal; background-color: rgba(255,255,255,0);">E LO SCARTO PERICOLOSO DIVENTÒ’ MATERIALE UTILE</span></span></strong></h2>
<h2 style="border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px 0px 4px; padding: 0px; font-weight: normal;"><strong><span><span style="line-height: normal; background-color: rgba(255,255,255,0);">UN DECRETO DEL MINISTRO CLINI MODIFICA IL TRATTAMENTO DEI RESIDUI PER LO <span>SCAVO</span> DELLA TAV</span></span></strong></h2>
<p style="border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px;"><em><span style="border-width: 1px 0px 0px; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 4px 0px 18px; display: block;"><span style="border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px; display: block;"><span><span style="line-height: normal; background-color: rgba(255,255,255,0);">di Sara Frangini</span></span></span></span></em></p>
<p style="text-align: -webkit-auto; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px;"><span><span style="line-height: normal; background-color: rgba(255,255,255,0);">Basta cam­bia­re il nome e il gioco è fatto. I ri­fiu­ti del can­tie­re per la co­stru­zio­ne del trat­to fio­ren­ti­no della Tav po­treb­be­ro di­ven­ta­re sem­pli­ci ma­te­ria­li da smal­ti­re in tutta tran­quil­lità. Per­fi­no in un parco. O me­glio, nell’ex mi­nie­ra di Santa Bar­ba­ra a Ca­vri­glia, co­mu­ne in pro­vin­cia di Arez­zo. A sta­bi­lir­lo è un de­cre­to a firma del mi­ni­stro dell’Am­bien­te Cor­ra­do Clini la cui pub­bli­ca­zio­ne in Gaz­zet­ta Uf­fi­cia­le (la 221 del 21 set­tem­bre) sul “ Re­go­la­men­to re­can­te la di­sci­pli­na dell’uti­liz­za­zio­ne delle terre e rocce da <span>scavo</span>”, è stata se­gui­ta dall’in­ter­ro­ga­zio­ne alla Com­mis­sio­ne Eu­ro­pea della pre­si­den­te della Com­mis­sio­ne An­ti­ma­fia a Bru­xel­les Sonia Al­fa­no con “ ri­chie­sta im­me­dia­ta di va­lu­ta­zio­ne del re­go­la­men­to mi­ni­ste­ria­le ita­lia­no”. </span></span></p>
<p style="text-align: -webkit-auto; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px;"> </p>
<p style="text-align: -webkit-auto; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px;"><span><span style="line-height: normal; background-color: rgba(255,255,255,0);">PERCHÉ le norme sulle terre e delle rocce di <span>scavo</span> al­lar­ghe­reb­be le ma­glie, e non di poco, sulla pos­si­bi­lità di smal­ti­men­to, la­scian­do al tempo stes­so spa­zio a in­ter­pre­ta­zio­ni più ampie sulla clas­si­fi­ca­zio­ne dei re­si­dui. Com­pre­si, ap­pun­to, quel­li pro­dot­ti dal can­tie­re per la co­stru­zio­ne del dop­pio tun­nel (della bel­lez­za di sette chi­lo­me­tri) del nodo fio­ren­ti­no dell’Alta ve­lo­cità. Si trat­ta di “ mi­lio­ni di ton­nel­la­te di ri­fiu­ti in­qui­nan­ti che per di più sono me­sco­la­ti agli ad­di­ti­vi chi­mi­ci utili al­l’e­sca­va­zio­ne con la fresa, la fa­mo­sa Monna Lisa”, de­nun­cia la con­si­glie­ra co­mu­na­le di Fi­ren­ze Or­nel­la De Zordo, pre­ci­san­do che an­dreb­be­ro a fi­ni­re “ in un’area de­sti­na­ta a di­ven­ta­re Parco”. Do­po­tut­to, si sa, smal­ti­re i ri­fiu­ti in un modo o in un altro fa una bella dif­fe­ren­za, so­prat­tut­to in ter­mi­ni eco­no­mi­ci. Det­ta­glio, ma nem­me­no poi tanto, che aveva ben pre­sen­te il mi­ni­stro del Go­ver­no Ber­lu­sco­ni Ste­fa­nia Pre­sti­gia­co­mo quan­do, lo scor­so no­vem­bre, tentò il colpo di coda pro­van­do a cam­bia­re il re­go­la­men­to. Pro­prio come avreb­be fatto Clini no­no­stan­te il fal­li­men­to del pre­ce­den­te ten­ta­ti­vo, bloc­ca­to dalla Com­mis­sio­ne am­bien­te della Unio­ne eu­ro­pea. Il suo nuovo de­cre­to, stan­do a quan­to si ap­pren­de, sa­reb­be stato va­glia­to a Bru­xel­les dalla Com­mis­sio­ne In­du­stria che “ ha ve­ri­fi­ca­to solo la non sus­si­sten­za di fat­to­ri che osta­co­li­no la li­be­ra con­cor­ren­za”. Pa­ro­la della ca­po­li­sta di op­po­si­zio­ne fio­ren­ti­na Pe­rU­nal­tra­città che teme si rea­liz­zi “ il mi­ra­co­lo della spa­ri­zio­ne dei ri­fiu­ti spe­cia­li dal sot­to­suo­lo di Fi­ren­ze che riap­pa­ri­ran­no nel parco di Santa Bar­ba­ra, tra­sfor­ma­to in di­sca­ri­ca”. </span></span></p>
<p style="text-align: -webkit-auto; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px;"> </p>
<p style="text-align: -webkit-auto; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; margin: 0px; padding: 0px;"><span><span style="line-height: normal; background-color: rgba(255,255,255,0);">I NO TAV sono in al­ler­ta e, visto che alla par­ten­za dei la­vo­ri di <span>scavo</span> i ma­te­ria­li erano con­si­de­ra­ti ri­fiu­ti smal­ti­bi­li sol­tan­to in di­sca­ri­ca, il mo­ti­vo è più che com­pren­si­bi­le. Sulla que­stio­ne la bat­ta­glia è scop­pia­ta da anni. Da quan­do terre e rocce con par­ti­co­la­ri ca­rat­te­ri­sti­che ven­ne­ro in­qua­dra­te, con il de­cre­to Ron­chi, come ri­fiu­ti. Poi Lu­nar­di ci mise lo zam­pi­no e arrivò la co­sid­det­ta “ legge obiet­ti­vo”. La 443 del 21 di­cem­bre 2001 par­la­va chia­ro. Se­con­do la norma “ le terre e rocce da <span>scavo</span>, anche di gal­le­rie, non co­sti­tui­sco­no ri­fiu­ti”, re­stan­do quin­di “ esclu­se dall’am­bi­to di ap­pli­ca­zio­ne ” del de­cre­to le­gi­sla­ti­vo che ne di­sci­pli­na­va la ge­stio­ne. Que­sto “ anche quan­do con­ta­mi­na­te du­ran­te il ciclo pro­dut­ti­vo da so­stan­ze in­qui­nan­ti de­ri­van­ti dalle at­ti­vità di esca­va­zio­ne, per­fo­ra­zio­ne e co­stru­zio­ne, sem­pre­ché la com­po­si­zio­ne media dell’in­te­ra massa non pre­sen­ti una con­cen­tra­zio­ne di in­qui­nan­ti su­pe­rio­re ai li­mi­ti mas­si­mi pre­vi­sti dalle norme vi­gen­ti”. Una clas­si­fi­ca­zio­ne non di­stan­te, nella so­stan­za, da quel­la di Clini, fatta con lo scopo – sulla carta – di avere pro­ce­du­re più sem­pli­ci e snel­le per lo smal­ti­men­to dei ri­fiu­ti. In realtà, per am­bien­ta­li­sti e No Tav, di li­be­rar­si da qual­che vin­co­lo di trop­po per to­glie­re di mezzo gli scar­ti più fa­cil­men­te e, so­prat­tut­to, a costi in­fe­rio­ri.</span></span>

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