Edifici alti 70 metri prospicienti una pista di atterraggio costituiscono un ostacolo alla navigazione aerea? Sta di fatto che il “Master Plan 2014-2029” per l’ampliamento dell’aeroporto di Firenze, prodotto nel torrido agosto appena trascorso, scorcia di dieci metri le ciminiere di Case Passerini.
Certo, che le ciminiere non andassero a nozze con le piste aeroportuali lo sapevamo. Ma che un master plan avesse la facoltà di abbassare i camini dell’edificando inceneritore ci pare, a dir poco, ipotesi fumosa.
figura_ciminieraL’autorizzazione integrata ambientale (AIA) rilasciata per l’impianto di incenerimento dei rifiuti prevede infatti a Case Passerini un camino costituito da due ciminiere alte 70 metri (cfr. Relazione tecnica-Opere paesaggistiche e architettoniche, 4.5, p. 21). Viceversa, le stime del modello propedeutico alla valutazione di impatto sanitario del Master Plan aeroportale assumono le emissioni di un camino alto solamente 60 metri (cfr. Integrazioni del 03/09/2015 – Atmosfera: relazione. Rev. B, p. 169-170).
Insomma, le ciminiere saranno alte 60 o 70 metri? E quali sono le conseguenze di questa discrasia progettuale? Facciamo due ipotesi.
1) Le ciminiere restano di 70 metri come nel progetto per cui è stata rilasciata l’autorizzazione (AIA): le previsioni del master plan aeroportuale sono quindi errate e vanno rifatte.
2) Le ciminiere saranno effettivamente portate a 60 metri. L’abbassamento di dieci metri provocherà un impatto maggiore sulla salute degli abitanti della Piana: è risaputo infatti che una ciminiera più è alta, più facilmente riesce a raggiungere gli strati atmosferici adatti alla dispersione dei fumi e alla deposizione delle ceneri su un areale maggiore e in concentrazioni minori.
Ma c’è di più. Se vale la seconda ipotesi, l’abbassamento dei camini si configura come “modifica sostanziale” e quindi il progetto di inceneritore dovrà essere nuovamente sottoposto alla procedura di AIA come prevede il Testo Unico Ambientale (DL 152/2006, art. 29nonies, comma 2).
Resta il dubbio se questo garbuglio sia frutto di errore materiale o semplice dolo.
*perUnaltracittà, laboratorio politico – Firenze
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