Fra le affermazioni più istruttive della kermesse markettara dello scorso lunedì 4 novembre nella Fortezza Vecchia, dedicata a declamare le “magnifiche sorti e progressive” del crocierismo a Livorno, si annovera sicuramente la seguente: “Signori, qui bisogna vendere il prodotto. E il prodotto è Livorno”.
A parlare era un funzionario della Camera di Commercio, che, è bene ricordare, detiene il pacchetto di minoranza di Porto di Livorno 2.000 Srl, insieme all’Autorità Portuale (che ha organizzato l’incontro).
Di chi è il pacchetto di maggioranza, volete sapere?
Ma naturalmente di MSC e Moby (a sua volta partecipata da MSC al 49%).
In sostanza, la società terminalista che gestisce le crociere a Livorno (tutte, qualsiasi sia la compagnia) è del sig. Gianluigi Aponte, sorrentino con passaporto svizzero, che è nientemeno il primo armatore al mondo e, secondo la rivista specializzata Forbes, il 48° uomo più ricco del pianeta.
Era solo il 208° lo scorso anno, ma evidentemente si è dato da fare.
Ecco spiegata la condiscendenza fantozziana dei principali amministratori locali.
E anche la levata di scudi non appena qualcuno prova a proporre che, visti gli impatti ambientali e sanitari, a Livorno si faccia come in tante altre nazioni, contingentando le crociere, anziché aumentarle.
L’idea è quella di trasformare sempre più la nostra città in un terminale turistico al servizio di Firenze e Pisa, che costituiscono l’unico vero motivo immaginabile per cui un crocierista voglia mettere piede in città.
E durante il transito non bisogna deluderlo, certamente.
Ecco perché l’ineffabile esponente della società di consulenza lunedì ci ha spiegato perbenino che non sta bene lasciare nel degrado e nella sporcizia la parte di città più vicina al porto.
Il resto della città decada pure, mica sta sul banco del verduraio.
Ultimi post di Luca Ribechini (vedi tutti)
Ti potrebbe interessare anche:
S.I.N. Livorno: ambiente avvelenato ma invisibile alla politica (8)
Nel SIN di Livorno ci si ammala e si muore di più: ora lo dice anche il 6° Rapporto Sentieri del Ministero della salute (9)
A Livorno abitanti e lavoratori si battono per un porto pulito e sicuro (2)
Discariche e inquinamento: la minaccia invisibile per la Toscana
Livorno: un ospedale più piccolo, nel posto sbagliato (3)