tramvia
La nuova grande strada di collegamento tra Via Pistoiese e viale Rosselli: Un’opera devastante per l’ambiente e dannosa per i cittadini.
Se vi è un progetto che contraddice radicalmente ogni politica di mobilità sostenibile, di difesa dell’ambiente e di pianificazione orientata alla riconversione ecologica, è quello relativo alla nuova strada a scorrimento veloce prevista fra la Via Pistoiese e il Viale … Leggi tutto
Cattive strade. Le quattro corsie sul Macinante (e il tunnel TAV)
Il progetto di una strada a scorrimento veloce, sul fosso Macinante, ha una storia lunga. Pensata anni fa per collegare Porta al Prato con via Pistoiese darebbe oggi sfogo anche alla prevista speculazione edilizia nell’area delle Officine Grandi Riparazioni, proprietà … Leggi tutto
Pianificazione collettiva: una proposta per risolvere i problemi ambientali della Piana (e del pianeta)
C’è qualcosa di fosco all’orizzonte, anche guardando al futuro della mobilità in Italia e Toscana; la promessa di una pioggia di miliardi di aiuti europei sta scatenando la cupidigia anche del mini-capitalismo toscano e nello stesso momento amplificando lo stato … Leggi tutto
A Firenze un sistema tramviario obsoleto e problematico
La mancanza di una visione e di una strategia urbanistica, di principi disciplinari per un Piano per la città, si è riversata pesantemente anche nel programma tramviario di Firenze, sia quello realizzato, sia quello in agenda; per prima la linea … Leggi tutto
Firenze Sutura. Un percorso partecipativo per ricucire la città
«Più che il rammendo, ci vuole la sutura!» Questo il verdetto della giunta che aveva licenziato l’avvio di un processo partecipativo in città per porre rimedio agli ultimi anni di stravolgimenti, disastri, sventramenti, disboscamenti e devastazioni di ogni tipo nel … Leggi tutto
La tramvia invade i viali e il quadrante sud est di Firenze: ecco le controindicazioni
Il completamento verso sud-est della rete tranviaria di Firenze prevede la linea 3.2 con due rami da piazza Libertà, uno verso Rovezzano (Linea 3.2.2) e uno verso Bagno a Ripoli (Linea 3.2.1).
Il Comitato “San Salvi chi può” è già … Leggi tutto
Devastante consumo di territorio nella Piana agricola di Bagno a Ripoli
Antefatto
Nel 2013 il comitato San Salvi chi può denunciò la distruzione di uno degli ultimi terreni coltivati ancora esistenti nella fascia pianeggiante destra del fiume Arno, alle porte della città, precisamente nei pressi del mulino di San … Leggi tutto
La mobilità a Firenze e le tranvie del PD
Il problema della mobilità a Firenze è ormai da decenni un tema scottante, sia per la difficoltà di muoversi, sia per l’inquinamento prodotto da un eccessivo traffico privato su gomma. Se su questo tutti paiono essere d’accordo, i problemi … Leggi tutto
Verso il 2020: la tramvia a Firenze
Il 2019 ha visto la città di Firenze “arricchita” da ben tre linee tranviarie. Si fa per dire; intanto sono tre mezze linee o se si vuole una e mezzo: La Scandicci – ospedale di Careggi (via Stazione S.M.N.) e … Leggi tutto
Ancora sulla tramvia a Firenze. Ma quanto ci costa?
Che siamo a favore del trasporto pubblico, e in particolare su ferro, non ci stancheremo di ripeterlo. Ma che il progetto delle tramvie fiorentine sia un disastro, anche.
Non serve essere dei tecnici per capire che un’infrastruttura va studiata in … Leggi tutto
L’ingorgo
Dove una grande strada si gettava placidamente in una grande piazza, ora c’è una diga di transenne betoniere e lavori in corso: è la tramvia.
Agli automezzi resta appena lo spazio di manovra portandosi via qualche brandello di muro, agli … Leggi tutto